“新华时评：“跑”出中国新速度”

总公司记者刘良恒、苏晓洲

在长沙刚刚落下帷幕的中国国际轨道交通装备制造产业博览会上，聚集了来自19个国家的采购团、庞巴迪、西门子、西屋集团等世界知名公司，先进的轨道科学技术五彩缤纷，仿佛置身于未来的时代列车上。

纵观人类历史，交通方法的变革，不仅会带来生活质量的提高，还会深刻影响经济社会的快速发展。

第一次工业革命期间，瓦特改良蒸汽机、史蒂文森发明了蒸汽机车，使人类进入轨道交通时代。 从此，从蒸汽机车到内燃机车、电力机车、高铁列车，轨道交通的一切反复创新，帮助人类冲破了时空的牢笼，在更大、更深、更广的范围内实现了快速发展的自由。

在世界先进轨道交通的快速发展史上，中国的速度后来成为了奇迹。 尽管起步晚、底子薄、基础差，但中国轨道交通在新中国成立后的短短几十年间，实现了从跟不上到打头阵的历史性跨越。

时速350公里的复兴号是目前世界上最快的高铁列车。 高速铁路运营距离近3万公里，是世界上最大的高速铁路互联网。 能够进入大草原、大沙漠、戈壁、大沙漠、大高原，是适应能力很强的高铁互联网。 站在轨道交通行业最前沿的中国先进的轨道交通系统，已经成为世界上认可度、认可度最高的中国科学技术。

中国轨道交通崛起之路，体现了具有中国特色的快速发展特点。 起步之初，社会主义制度集中力量办大事的体制特点是，在内部资源匮乏、外部技术封闭困境得以摆脱的改革开放后，立足自力更生、引进消化吸收再创新的基础上追梦，世世代代铁路人员克服困难、奋斗，用汗水、智慧和努力实现中国先进轨道交通

虽然先进的轨道交通已经快速发展进入了起搏器阶段，但中国在许多方面仍然落后于发达国家，特别是在一些高精锐技术行业，绞杀问题突出，前景严峻。 随着新一代技术变革的浪潮，轨道交通仍要朝着快速、智慧、绿色的目标坚定前进，勇敢地突破，引领人类进入充满无限想象的未来世界。 期待满载梦想的中国号列车继续引领世界，不断更新中国的速度！

原标题:本时评:开创“跑”的中国新速度

值班主任:颜甲

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