“雄安新区规划方案月底完成 建高铁站到京41分钟”

原标题:雄安新区的计划草案将于月末完成

6月6日，中国城市百人论坛年会在北京召开，京津冀协同发展专家咨询委员会组长徐匡迪在会上发表主旨演讲，据悉，雄安新区规划草案拟于6月底告一段落，提交中央审查。 将来，雄安新区将建设高铁站，成为重要的交通枢纽。 那时，从雄安新区到北京只需要41分钟。

4月1日，中共中央、国务院决定在河北省保定市管辖的雄县、容城、安新3县设立雄安新区。 地区发展迅速，交通先行，未来雄安新区的交通规划建设如何进行成为了重要议题。

匡迪表示，在建设华北地区京津冀网络化世界级城市群的过程中，雄安新区必须成为北京市副中心和首都的一体两翼。 以北京首都国际机场为顶点，雄安新区与京、津大致构成正三角形，北京新机场位于这个正三角形的重心稍偏西的位置。 为此，雄安新区应加强与北京新机场的合作，构建面向国际、辐射全国、服务区的空中铁一体化交通互联网。 而雄安新区也要为京津冀服务，加强河北省对张北、崇礼地区的服务，推动河北省形成两翼快速发展的格局。

据徐匡迪介绍，将来建设雄安新区高铁站，使其成为重要的交通枢纽，从雄安新区到北京只需要41分钟。

徐匡迪表示，雄安新区的快速发展将建成21世纪的地下管廊式基础设施，将城市交通和水、电、燃气供应、灾害防护系统全部置于地下，以高铁、车站、市内交通等为例置于地下。 地上部分绿化，让给人行道。 走500米就能下到地下找到车站，走到四面八方。

■透露物种

考虑在霸州设立新区

雄安新区的选址源于中国自古以来传承文化的山川定位和立轴线的哲学思想。 据徐匡迪说，一开始打算选择霸州。 因为从北京中轴线南延正好是霸州。 但是，考察地质情况，不太适合建立新的城市。 于是继续寻找附近，寻找，有五个选择，最终确定雄县、容城、安新三个区域，联合起来称为雄安新区。

你为什么选择了这里？ 还是山川的定位和立轴线的思想。 因为这里与潭柘寺、太行山正好组成纵轴。 有潭柘寺，后有北京城，潭柘寺历史比北京城早500年。 徐匡迪说，雄安新区正好位于潭柘寺这一千年南北轴线的正下方，潭柘寺与北京市副中心在北京中轴线对称布置。

■链接

雄安将建设连接京津石家庄的高速铁路

雄安新区是如何通过高铁与京、津、石家庄相连的，今年4月公布的铁路规划图给出了初步答案。

今年4月底，天津市委书记李鸿忠、市长王东峰与中国铁路总企业党组书记、总经理陆东福一行举行座谈，双方共同签署了天津市政府和中国铁路总企业《关于推进天津铁路建设快速发展的会谈纪要》。 座谈会上明确的雄安新区铁路规划图中，京雄铁路、津雄铁路两条新线路首次向公众公开。

根据上述规划图，从北京经新机场到霸州的高铁线路将调整为北京-新机场-雄安东，为京雄铁路。

按照计划，还将新建天津雄铁路，西起雄安站，东经天津新客站、滨海国际机场，终点在天津于家堡站。 中央在天津南站附近分离支线，北上到天津西站后，将引入预定建设的京滨城际高速铁路。 据介绍，雄安新区和石家庄正定国际机场之间也将建成高铁。

在雄安新区现有机场群覆盖范围内，有北京新机场、石家庄正定国际机场、天津滨海国际机场3个机场，分别距离雄安新区约100公里、170公里、130公里多。

在中国民航高速发展论坛上，首都机场集团企业总经理刘杉曾表示，北京新机场是京津冀合作进行高速发展和雄安新区规划建设的航空空发动机。 2019年新机场建成后，聚焦大型国际航空空枢纽、京津冀地区综合交通枢纽，服务雄安新区建设发展迅速，服务首都北京建设发展迅速。

刘杉表示，从2009年开始，京津冀一体化交通规划中，石家庄正定国际机场、天津滨海国际机场和北京新机场共同组成京津冀机场群协同快速发展，这已经开始运行。

未来雄安新区民航的控诉将由这三个机场承担。 从目前的交通布局来看，实现这三个机场之间的互联互通最方便的处理方式是高铁。 据悉，未来的北京新机场也计划了多条通往雄安新区的高铁线路，30分钟左右就可以到达。 这三个机场还可以通过北京港澳、荣乌、广袤等高速公路前往雄安新区，车程2小时左右。 (记者郭超)。

本文：《“雄安新区规划方案月底完成 建高铁站到京41分钟”》