“门重达170公斤窗厚如词典 20年前“检阅车”长这样”

我相信在昨天的阅兵式上，很多人的微信朋友圈都被这个场景刷屏了

阅兵号码

949和2019

时间会见证一切

这是光阴的故事，新中国

阅兵仪式中阅兵车是最引人注目的亮点之一

历史阅兵式中的检阅车

什么样的东西？

除了性能越来越优越外，经典的检阅车已经超越世代成为共同的记忆。

在检阅车进化的背后，也折射出中国汽车工业60多年来的快速发展之路。

1958年，生产新中国成立后自主制造的第一辆轿车，当时被命名为东风品牌。

同年，红旗轿车也正式诞生。 1959年建国纪念阅兵时正式采用的ca72红旗轿车，最多可以容纳9人，门也能正常打开。

20年前的红旗车长怎么样？

1999年阅兵采用的检阅车是根据红旗772车型设计的，从这一车型开始，这些红旗都具备了防弹功能。

一开门，光是窗户整体的厚度就有一本词典那么厚。 工作人员说，门有170公斤重，整车重量也超过4吨，可以说是全副武装。

到了抗日战争胜利70周年阅兵，采用的红旗车门，延续了原来红旗双开的设计，但发生了许多新的变化，如发动机几代从v8升级到v12，动力更强。 整个车长也长到了6.4米长。

一汽红旗汽车销售有限公司运营支撑专家潘成:红旗ca72其实奠定了红旗企业的品牌基因。 车的形状是船型车身，前高后低，体现了当时中国人站起来了的感觉。 其实红旗之所以能走到现在，还是体现了文化和科学技术。

新中国成立之初，我国不具备生产汽车的能力。 1953年，中国一汽成立，引进苏联技术后开始生产卡车。

1978年，国家将轿车引进装配线置于上海，尝试用技术贸易结合的方法生产轿车。 1994年，中国颁布了第一部汽车产业政策《汽车工业产业政策》，确定了以轿车为中心的汽车的快速发展方向。

目前，自主企业品牌迅速崛起，合资车企不断增加投资，中国成为世界汽车产业中心，新能源、智能网等也成为世界前沿。

东风汽车集团有限公司董事长竺延风:第一，你操作的东西都可以语言化、语音化，而且速度很快。 二是与生态系统相连，知道你的声音，知道你的习性之后，很多东西都会被聪明地下载。 60年来，中国汽车产业经历了从无到有、从小到大的快速发展历史。 截至2007年，我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年位居世界第一。

目前，全球资源也在向中国这个市场凝聚。 在这样的市场的吸引下，汽车领域在现代化强国建设的过程中，必定处于领先地位。 中国汽车工业协会常务副会长付炳锋说。

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