“通过这条新铁路 过去需要一个多月时间的“北煤南运”现在最快只要一天”

浩吉铁路即将全线开通

客运看高铁，货运看重载。 世界最长的重载货运铁路浩吉铁路建成，将于近日全线开通。

浩吉铁路为原蒙华铁路，全长1813.5公里，北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，经陕西、山西、河南、湖北、湖南，最终到达江西吉安站，时速120公里，全线设计77个车站。

浩吉铁路是世界上第一条建成的最长重载货运铁路，设计轴重30吨，一趟列车可一次性提取10000吨煤炭，预计年运量6000万吨，长期规划设计运输能力为年2亿吨。

作为国家北煤南运新的战术通道，浩吉铁路曾经改变了中国煤炭资源自西向东，经海运江运可到达华中地区的状况，纵贯南北直达华中腹地。 过去花了一个多月搬运的煤炭，通过浩吉铁路，最快可以在一天内到达。 这对缓解华中地区煤炭紧张局势，推进华中地区经济建设，将起到很大的促进作用。

计划集中疏散体系开通最后一公里

浩吉铁路是我国首次将集疏运系统纳入主要通道同步规划、同步考核的铁路项目。 也就是说，不仅要建设铁路和车站，还要考虑将来的应用来进行维修。 目的是通过煤炭产地和费用地最后1公里的运输路线。

浩吉铁路计划由包括网络联络线、专线和煤炭运输站、铁水联合运输和储备基地在内的86个稀疏运输项目组合而成。

中国中铁设浩吉项目负责人李永金:铁路专线是集疏运系统的重要组成部分。 我们在主通道到电厂之间，修建了直通铁路专线，让运煤列车可以直接到达我们的电厂。

陕西榆林地区是国家级能源化工基地，特别是煤、气、油、盐资源丰富，开发潜力极大。 过去这里的煤炭多由汽车运往南方，或通过铁路运往东方港口，通过海运或水运到达华中地区。 由于汽车运输量有限，严重影响了这里煤炭公司的产量。

从靖边到神木铁路，连接三大矿区和浩吉铁路，是保障浩吉铁路运输量的重要集大成路线。 靖北集运站是浩吉铁路规划中的重要配套工程。 设计占地约900亩，设计年运输能力2000万吨。 靖北集运站建成后，还将实现煤炭生产、运输、诉求等一站式服务。

浩吉铁路靖边北集运站项目执行董事李汉生:我这里头上有两个(煤炭储存)罐。 每个油箱10万吨。 也就是说，我可以装20辆专用列车。 所以，我认为这起到了调节煤炭诉求的一个作用。

靖北是上游集运站，襄州北站是浩吉铁路下游的分解站。 万吨大排在这里编辑重新组合，必要时送往华中各地。

中国铁路武汉局集团运输部副主任杨文青:浩吉铁路武汉局管段，与既有线有6条联络线，万吨列车抵达襄州北站后，经分解为5000吨列车，必要时与既有联络线互联。

与浩吉铁路同步建设的还有21个项目，今后还将根据诉求扩大集疏运系统的规模。

科技创新共谋浩吉铁路建设

浩吉铁路全线建设700多座大中桥，5公里以上特大桥10座，2次穿越黄河，依次穿越汉江、长江、洞庭湖、赣江等水系，洞庭湖特大桥、龙门黄河大桥、三门峡黄河公铁两用大桥等为全线定点控制工程。 桥型囊括了斜拉桥、拱桥、钢梁等大部分桥梁结构。

跨越洞庭湖的特大桥创造了许多世界纪录，能够满足万吨大列车以120公里的速度运行，创新的施工方法确保了桥梁的安全，也比以前流传的造桥方法节约了更多的钢材。

中铁大桥局浩吉铁路总工程师贾卫中:这座横跨洞庭湖的大桥是首座三塔重载铁路斜拉桥，其主桥的设计在钢梁上首次使用了钢箱钢桁组合型结构。

浩吉铁路首个大型机台段浩吉铁路襄州机台段，填补了国铁行业机台段设计的空白色，创造了机车段和车辆段一体化的设计企业品牌。

中铁四院浩吉铁路车辆专业设计负责人骆礼伦:车辆区间在国内，首次兼容实现敞开式(车) 96、敞开式(车) 80等卡车车辆的检查，智能枕簧)和车轮对)选项，以及

为了满足重型载荷对机车牵引力的诉求，浩吉铁路对牵引供电系统也进行了升级改造，并按照重载标准进行设计施工，开通后实现了一列列车160节载荷的牵引能力。

中国铁建电气化局集团浩吉项目总工王继军:与重载铁路比较，接触网线由原来的铜镁合金改为银铜合金，导电性能更优，牵引动力更大，采用寿命更长，便于后期运营维护。

开展绿色工程严守环境保护基础

绿山河无非是金山银山。 浩吉铁路沿线通过沙漠保护区、黄河湿地、南水北调水源保护区、江汉平原湿地等环境脆弱敏感的地区，穿越许多气候带。 施工中，建设公司反复保护环境，在其他铁路建设的绿色施工方面起到了示范作用。

浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥，连接黄河两岸山西省运城市和河南省三门峡市，是全线控制工程，创下了连续挤压长度最长、挤压重量最重、设计活载量最大的三大世界纪录。 另外，这里还是天鹅湖国家级湿地保护区，每年10月至次年4月，都会有千万只天鹅从西伯利亚飞来过冬。 从大桥建设之初，就基本确定了宁可增加工程难度也不会破坏生态环境。

中国铁建大桥局三门峡项目经理王刚:在音响管制方面，我们现场白天的噪音绝对不能超过70分贝。 夜间的那个噪音绝对不能超过50分贝。 在光管制方面，它是led的冷光源设备。 监控公司跟踪监控了我们现场的施工过程。 从监视的数据来看，大天鹅的栖息地包括其习惯在内，其种类和数量都没有变化。

施工过程中的废土废弃物解决一直是浩吉铁路多次绿色施工的重点。

中铁五局浩吉铁路mhtj-15标三工区经理梁骐:我们将路基乱扔，埋在荒沟荒地，综合造1140多亩土地，帮助老区脱贫攻坚，让沿线人民尽快享受绿色工程带来的红利。 (中央电视台记者杨丽君)

原标题:通过这条新铁路花了一个多月的“北煤南运”现在最快只需要一天

值班主任:颜甲

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