“习大大致电祝贺国产大型两栖飞机AG600首飞成功”

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我司武汉10月20日为中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两用飞机ag 600，10月20日上午在湖北荆门漳河机场成功完成了首次水上试飞任务。 中国共产党中央总书记习近平、国家主席和中央军事委员会主席在电话中表示热烈祝贺。

习在贺电中表示，大型灭火/水上救援水陆两用飞机ag600水上首次飞行顺利成功，是我国航空空工业多次自主创新取得的又一重大科技成果。 所有参加者勇敢努力，克服困难，项目研发实现了重要突破。 向同志们表示衷心的祝贺。

习各有关方面将继续发扬航空报国精神，切实贯彻新快速发展理念，努力推进创新快速发展，再接再厉，大力确保项目研发成功，继续满足我国紧急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的需要，

中国共产党中央政治局常务委员、国务院总理李克强发出指示表示祝贺。 他在指示中指出，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机ag600是我国反复自主创新、快速发展高端制造业的标志性装备，圆满完成水上首次飞行意义重大。 向与会的各部门和人员致以热烈的祝贺和诚挚的问候！ 以大新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央国务院部署决策，牢牢把握优质快速发展的要求，深入实施创新驱动快速发展战术，再接再厉，奋勇奋斗，追求卓越，早日采用具有国际竞争力的中国制造企业布拉 以期为我国提高自然灾害防治能力和完善应急救援体系提供大力支持，促进航空空工业的快速发展、发展

10月20日8时45分，ag600飞机在荆门漳河机场滑行下水，随即从水面上升(/(/k0 ) )。 顺利飞行14分钟后，在完成确定的一系列试飞科目后，飞机于9时5分顺利着陆。 飞行员飞行机长向总指挥官报告了飞行情况，总指挥官宣布成功进行了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机ag600水上首次飞行。

工业和新闻部负责人在现场宣读了习大大的贺电和李克强的指示。

ag600飞机是中国民航规则要求自主研制的中国第一架大型特殊用途飞机，也是目前世界上最大的水陆两栖飞机。 ag600飞机具有完成森林灭火、水上救援、海洋环境监测和保护等多项特殊任务的能力，是国家应急救援的重大航空空装备，埋下我国应急救援航空空仪器空怀特，成为国家 年7月，ag600架总装线于年12月在珠海成功实现陆上首次飞行。

资料来源:本通讯社

【环球时报-环球时报报道记者马俊】20日上午，湖北荆门漳河水库。 随着强力发动机的轰鸣，中国航空工业集团有限企业(航空工业)自主开发的中国第一架大型水陆两栖飞机鲵ag600缓缓切开湖面，并逐渐加速() &hellip &hellip； 终于，它抬起头飞了！

我国三兄弟之一的ag600相继实现陆上和水上首次飞行，是我国自主研制的大型运输机-20交付列装、c919大型客机实现首次飞行后，在大型飞机行业取得的又一大突破，是我国大型水陆两栖飞机的研制

年12月24日，ag600在广东珠海成功完成陆上首次飞行。 ag600的总设计师黄领才告诉环球时报的记者，与从陆地起飞相比，水上首次飞行要困难得多。 水的密度约为空气体的800倍，但飞机在水上起飞时的速度与陆地的起飞速度相同。 要加速到这样的速度，飞机的阻力特性必须设计得很好。 另外，飞机在水面滑动时会飞溅大量的水。 如果不能控制其飞散作用，会对发动机、螺旋桨或机体结构造成冲击和损伤。

据介绍，衡量水上飞机性能的重要指标之一是对海浪的耐受性，如果水上飞机对海浪的耐受性差，将大大限制飞机的出勤率，也影响经济性和水面起降的舒适性。 ag600的设计目标是在2米高的海面上正常起降，这是国内迄今为止水上飞机行业最高的抗海浪指标，全球能达到这一要求的飞机屈指可数。

因此，看起来很简单的ag600飞机船型机体其实经过了仔细的外形设计。 例如，在水面滑行时，飞机船型机体断裂处会产生明显的尾波，机体容易被水吸附，滑行阻力大幅增加，有时飞机也会失控。 为了避免这种情况，ag600创造性地将机体后部设计成双重曲率曲面，以防止飞机在起飞滑行中被水流吸附，在着陆中有了充分的支撑，保障了飞机在水面上的良好操纵性能。

ag600是我国为满足森林灭火和水上救援迫切需要，首次研制的大型特殊用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空空装备。

环球时报》记者表示，中国目前的海上搜救能力仅限于满足近海和浅海的海难救助需要，在中远海域的搜救和保障体系还不健全。 在马航机失联事件中，这个问题表现得尤为突出。 当时的搜救基本上在远海、深海进行，而我国现有的海上搜救设备多用于近海人员救援。

在水上救援方面，ag600具备良好的水陆起降和低空低速的特点，与直升机、船和其他平台相比，具有速度快、航程远的优点，在中远海海上的快速支援和搜索救援等特殊任务方面很有优势 海上搜救航程超过4000公里，一次可以救助50名遇难者或装载相应重量的空物资。 ag600飞机的应用可以实现我国对南海更远端的中沙群岛、南沙群岛、公海等地区的救助，更好地满足日益增长的海洋战术快速发展的诉求。

另一方面，近年来，在美国和澳大利亚等大规模山火中，出动消防机空灭火的成果显著。 中国森林消防主要采用直-8改造的灭火直升机。 但是，据有关部门统计，我国发生森林火灾时，全国可调动的航空空灭火的航空空器只有30多架。

ag600在用于森林灭火时也具备明显的优点。 其设计优势是容量大，可一次性输水12吨； 可以利用适当的水源直接从水面汲取满水后起飞，也可以在基地装满水后从陆地起飞； 特别是从水面的汲取速度快，水面的滑行距离短是其特征。 因此，组建ag600灭火机队将极大地加强我国空的消防力量。

资料来源:环球时报

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